`หัวแห้ว`คลับ HBD ป้าโอ๋ 04/02/2010 [PangYa]

เอสซึคุง. · Posted: Tue Jul 14, 2009 9:09 pm Post subject:

คุยเฟื่องเรื่อง Camry MinorChange + Hybrid (แบบละเอียดสุดๆ)

สวัสดีครับ.... ผมนายเอสซึคุง มารายงานตัวครับผม

ก่อนที่ผมจะเริ่มได้โปรดกรุณาช่วยอ่านอารัมภบทด้านล่าง..โดยละเอียดสักนิดนะครับ

** กระทู้หลักของเรื่องนี้ผมพูดคุยอยู่ในเวป Camry Club นะครับ **

http://www.camryclub.com/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=36193

เป็นเวปปิดครับ... ถ้าจะไปดู หรือพูดคุย อาจต้องสมัครสมาชิกกันนิดนึง
แต่ส่วนใหญ่ คำถาม - ตอบ + ข้อมูลอัพเดต จะลงไว้ในกระทู้นั้นครับ

++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++

ก่อนอื่นผมรู้ตัวว่าตั้งผิดหมวดหมู่.... แต่ขออนุญาตตั้งกระทู้ในหมวดนี้นะครับ
เพราะ Camry Hybrid กำลังจะกลายเป็นแคมรี่โฉมปัจจุบัน.....
ที่ทุกคนสามารถพูดคุยได้ทั่วไปแล้ว.... จึงมาขอตั้งในหมวด Talk นี้ก็แล้วกัน

ผิดพลาดประการใด... ขออภัยมาไว้ ณ.ที่นี้ครับผม

ข้อมูลทั้งหมดนี้...... ยกเครดิตให้ TMT = Toyota Motor Thailand นะครับ
ซึ่งจริงๆ แล้วข้อมูลเหล้านี้ยังถือว่าเป็นข้อมูลภายใน (จากที่ผมได้ไปอบรมมา)
แต่ผมมองแล้ว (ด้วยวิจารณญาณของผมเอง) ผมมองว่าข้อมูลบางส่วน... เน้นว่าบางส่วน

"เป็นข้อมูลซึ่งเปิดเผยได้" เพราะถือว่าเป็นข้อมูลเพื่อใช้ในการขายอยู่แล้ว

** ตัวผมเองเป็น Sales Toyota ครับ........ แต่สำหรับกระทู้นี้... ผมตั้งใจให้เป็น
กระทู้สำหรับให้ข้อมูลสำหรับผู้ที่สนใจ และเน้นพูดคุยกันจริงๆ... ผมจึงจะขอไม่พูดถึง
การขายใดๆ ทั้งสิ้นในกระทู้นี้ รวมถึงขออนุญาตแก้ไข หรือ ลบบางเรป (ถ้าทำได้)
ที่มาเน้นการขายในภายหลังด้วย.... แต่ถ้ามีราคาตัวรถอัพเดตใดๆเพิ่มเติมผมจะมาเพิ่มให้นะครับ

ภาพทั้งหมดที่นำมาใช้ ผม scan บางส่วนมาจากเนื้อหาคู่มือการฝึกอบรม
และดึงมาใช้งานด้วยตัวผมเอง.. เพราะฉะนั้นในส่วนของตัวรูปที่นำมาใช้
ผมขอยก credit edit ให้ตัวผมเอง นายเอสซึคุง นะครับ...
แต่ที่มาของข้อมูลทั้งหมดได้ยก credit ให้ TMT ตามที่กล่าวไว้เรียบร้อยแล้ว....

งั้นมาเข้าเรื่องกันเลยแล้วกันครับ พี่น้อง หุหุหุ

+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++

Camry Minorchange กำหนดการเปิดตัวและจำหน่าย 17 กค 2552
และในส่วนของ Camry Hybrid กำหนดเปิดตัว 27 กค 2552.... ตามรายละเอียด

1

2

โดยในกระทู้นี้........... ผมขอเน้นพูดถึงแคมรี่ Hybrid 2.4 HV ซึ่งเป็นของใหม่นะครับ

ซึ่งในบางรายละเอียด(ซึ่งเป็นส่วนใหญ่).... ผมจะใช้รูปแทนคำอธิบายทั้งหมด
รูปที่ใช้จึงเป็นรูปขนาดใหญ่..... แต่เพื่อไม่ให้เป็นภาระ หรือรบกวนเนื้อที่บอร์ด
ผมจึงวางรูปบางรูปแบบเป็น Thumbnail นะครับ........
ถ้าต้องการ เห็นภาพ + รายละเอียดเต็มๆไฟล์ให้คลิกเอาที่รูปนั้นๆ เพิ่มเติมนะครับผม (^^)

* รหัสตัวเลขหลังรูป.... ผมทำไว้เผื่อว่ารูปนั้นๆ ไฟล์เสีย
ผมจะได้มาอัพแก้ไขให้ใหม่ได้ตรงรูปครับผม อิอิ...

3

ความเป็นมาของรถยนต์ Hybrid

4

แบบต่างๆ ของเครื่องยนต์ Hybrid
ซึ่งในภาพเป็นแบบอนุกรม และ แบบคู่ขนาน

5

** เครื่องยนต์แบบอนุกรม - คู่ขนาน**
ซึ่งเป็นแบบที่ใช้ใน Camry Hybrid ตัวโฉมใหม่นี้

6

คุณสมบัติที่โดดเด่นของไฮบริดแบบอนุกรม - คู่ขนานของโตโยต้า

7
_________________

FaceBook ของกรูเอง << Click เด่ะ

เอสซึคุง. · Posted: Tue Jul 14, 2009 9:10 pm Post subject:

องค์ประกอบของระบบไฮบริด

8

จากรูปจะเห็นได้ว่าระบบไฮบริดของ Toyota ใช้ Motor ถึง 2 ตัว คือ MG1 และ MG2
โดย MG1 ทำหน้าที่จ่ายไฟให้ MG2 และชาร์ทไฟเข้าแบตเตอรี่ Hybrid และทำหน้าที่
สตาร์ทเครื่องยนต์.... จึงหมายความว่าในแคมรี่ไฮบริดตัวนี้... "ไม่มี" ไดร์สตาร์ท
และไดร์ชาร์ทให้ใช้งานนะครับ หุหุ ร้านไดนาโม (แบบบ้านผม) จึงหมดสิทธิ์ซ่อม (- -")

ส่วน MG2 หน้าที่หลักคือขับเคลื่อนรถยนต์.... และชาร์ทไฟเช่นกันในขณะชะลอความเร็ว
จึงหมายความว่าแคมรี่ไฮบริด "ไม่จำเป็น" ต้องชาร์ทไฟนะครับ........ ยืนยันได้เลย
เพราะระบบการใช้ไฟ และชาร์ทไฟ มันจะทำไปโดยอัติโนมัติ ขณะขับเคลื่อนไปตามปกติ

9

ส่วนนี่เป็นลักษณะการทำงานเปรียบเทียบ
กับรถไฮบริดของอีกยี่ห้อนึง... ผมลบยี่ห้อออกไปแล้วครับ อิอิ

10

เป็นยานยนต์ที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมมากที่สุด

11

ประหยัดน้ำมันกว่า 36%

12

เป็นยานยนต์ที่ตอบสนองผู้ขับขี้ได้เร้าใจสุดๆ

13

14

* เค้ายืนยันมาว่าด้วยเครื่องยนต์ระบบนี้ (ออกตัวด้วยมอเตอร์นี่แหละ)
สามารถใส่ Max ใหญ่ๆ ได้สบายๆ ครับ.... แรงบิดของมอเตอร์เหลือเฟือ

ระบบควบคุมการขับขี่อัจฉริยะ VDIM

15
_________________

FaceBook ของกรูเอง << Click เด่ะ

เอสซึคุง. · Posted: Tue Jul 14, 2009 9:10 pm Post subject:

ส่วนนี้เป็นลักษณะของหน้าจอครับ........ มีโซนประหยัดน้ำมันด้วย
สังเกตุได้ว่า ในแคมรี่ไฮบริดนี้ "ไม่มี" วัดรอบเครื่องยนต์นะครับ
เพราะเครื่องยนต์มันทำงานแบบ ติดๆ ดับๆ โดยอัติโนมัติ...
ถ้ามีวัดรอบสงสัยได้ปวดหัวกันกระจาย... เดี๋ยวขึ้นเดี๋ยวลง (- -")

16

17

18

ระบบเกียร์ B ซึ่งมีเฉพาะในแคมรี่ไฮบริด ดูรายละเอียด

19

ส่วนนี่เป็นรูปลักษณ์แคมรี่ New Minorchange 2009 ครับ
จะสังเกตุได้ว่าเปลี่ยนแปลงไปจากเดิมอยู่บ้าง... และจะไม่เหมือนตัว Hybrid ครับ

รุ่น 2.0E, 2.0G และ 2.4G รูปลักษณ์ภายนอก

20

รุ่น 2.0E, 2.0G และ 2.4G รูปลักษณ์ภายใน

21

รุ่น 2.4HV (ไฮบริด) รูปลักษณ์ภายนอก และภายใน

22

23

** รุ่น 3.5Q ผมขอไม่เอามาแสดงรายละเอียดนะครับ

24

ข้อมูลเฉพาะของรุ่น 2.4 ไฮบริด

25
_________________

FaceBook ของกรูเอง << Click เด่ะ

เอสซึคุง. · Posted: Tue Jul 14, 2009 9:10 pm Post subject:

ข้อมูลของแคมรี่ไฮบริดเพิ่มเติมนะครับ

- กำลังเครื่องยนต์ตอบสนองได้ยิ่งกว่ารถยนต์ที่ใช้เครื่องยนต์ธรรมดาทั่วไป
เพราะผสมกำลังทั้งเครื่องยนต์โตโยต้าแบบ 2400 CC และกำลังจากมอเตอร์ไฟฟ้า
ที่มีแรงสูงสุด(ตัวมอเตอร์) ถึง 270 Nm เพราะฉะนั้นการออกตัวและ การวิ่งจึงหายห่วง

** ตอบแทนคำถามที่ว่าทำมัยเครื่องยนต์ 2.4 ตัวนี้จึงดูมีกำลังน้อยลงกว่าเดิม
เพราะมีกำลังจากมอเตอร์ไฟฟ้าช่วยอยู่แล้ว.... จึงเทียบเท่ากับเครื่องยนต์ปกติ

- ประหยัดน้ำมันยิ่งกว่ารถที่ใช้เครื่องยนต์ธรรมดา.... แต่อย่าถามเลยครับว่า
"วิ่งได้สูงสุดกี่กิโลลิตร" เพราะมันขึ้นอยู่กับผู้ขับขี่ด้วย....
แต่ประมาณการสำหรับการขับในเมืองได้ว่า....

26

27

ใช้น้ำมันอะไรได้บ้าง... ใช้เบนซินได้เกือบหมด "ยกเว้น E20 ครับ"

28

29

ลักษณะของแบตเตอรี่ และการรับประกัน

30

31

32

33

แบตเตอรี่ไฮบริดถึงจะรับประกันแค่ 5 ปี แต่อายุการใช้งานจริง
เทียบเท่ากับเครื่องยนต์ตามปกตินะครับ... จึงถือว่าเทียบเท่า
ได้กับอายุการใช้งานของรถยนต์..... และในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุ
รถแคมรี่แบบนี้ "มักจะต้องมี" การทำประกันภัยชั้น 1 ไว้อยู่แล้ว
จึงถือเป็นความรับผิดชอบของบริษัทประกันในการชดใช้ความเสียหาย (เขาว่ามางั้น)
จึงคิดว่าไม่น่าเป็นห่วงสำหรับการใช้งานโดยปกติ

ส่วนเรื่องเบี้ยประกัน.... คาดว่า ไม่น่าจะแตกต่างไปจากเดิมเท่าไหร่ครับ (คิดว่างั้นนะครับ แหะๆ)

ถ้าตกน้ำแล้วไฟจะรั่วไหม หรือถ้าลุยน้ำท่วมจะขับได้ไหม

34

สรุปก็คือขับได้นะครับ สำหรับลุยน้ำท่วม.... แต่ก็ระวังปัญหา
จากการที่น้ำเข้าเครื่องยนต์ เหมือนรถยนต์ตามปกติแหละนะครับ

35

ด้านบนเป็นช่องสำหรับให้ลมแอร์จากในรถ.. ระบายไปไล่ความร้อน
ให้แบตเตอรี่ไฮบริด (ไม่ใช่ช่องลมเป่าศรีษะนะครับ อิอิ) จึงไม่ควรเอาอะไรไปวางขวางไว้

ขอบคุณที่ติดตาม และขอบคุณข้อมูลโดยละเอียดจาก TMT
(ที่ผมไปเสาะหามาเอง) ครับ..... จะโดน TMT เล่นงานไหมเนี่ยผม แง่มๆ (- -")

36

++++++++++++++++++++++++++++++++++++++

ท่านใดที่มีคำถาม หรือสิ่งอื่นๆ ต้องการสอบถามโดยตรงเพิ่มเติม
ผมขออนุญาตไม่ลงเบอร์โทรผมไว้ในกระทู้นี้นะครับ (เพราะขอไม่เน้นการขายในกระทู้นี้)

แต่แอบมดแดงแฝงพวงมะม่วงนิดๆ (อิอิ) ว่าคลิกตามไปศึกษาข้อมูลเพิ่มเติมได้
ที่ลายเซ็นผมครับ (Signature) จึงเรียนมาเพื่อทราบ (ผิดประเด็นไหมเนี่ย แง่มๆ)

+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++

1.ตอบประเด็นล่วงหน้าว่าแคมรี่ "ไฮบริด" ติดแก๊สได้ไหม (ยังจะเอาไปติดอีกเนาะ)

ขอตอบเลยว่าไม่ได้ และไม่สมควรที่จะพยายามครับ......

เพราะเครื่องยนต์ไฮบริดเป็นแบบ Atkinson Cycle คือไม่ได้ทำงานตลอดเวลา
แต่ทำงานอัตโนมัติด้วยการควบคุมของ ECU ... ระบบฉีดของแก๊ส... จึงไม่สามารถ
ทำงานสัมพันธ์กันได้กับเครื่องยนต์ระบบนี้.... และไฮบริดเองก็ประหยัดน้ำมันมากอยู่แล้ว
จึงไม่จำเป็นต้องใช้แก๊สเพิ่มเติมครับ (เขาว่ามางั้น ตอนผมถามคำถามเขาตอบอบรม)

2.แบตเตอรี่ไฮบริดจะมีไฟหมดขณะขับรถ.... หรือติดไฟแดงไหม (มีแน่ๆ คำถามนี้)

ขณะขับรถ "ไม่มีทางหมดแน่นอนครับ" เพราะระบบมันจะชาร์ทไฟด้วยตัวมันเองอัตโนมัติ
อยู่แล้ว........ แต่ในขณะติดไฟแดง (นานๆ) ในทุกตำแหน่งเกียร์ "ยกเว้นเกียร์ N"
ระบบจะทำการชาร์ทไฟเข้าระบบอัตโนมัติ...... แต่ถ้าคุณยังยืนยันที่จะเข้าเกียร์ N เอาไว้

เมื่อแบตเตอรี่ไฮบริดใกล้หมด.... จะมีเสียงและไฟกระพริบเตือนให้คุณขยับเกียร์เข้าสู่ตำแหน่งอื่น

แต่ถ้ามีเสียงเตือนก็แล้ว คุณยังยืนยันจะเข้าไว้ N ที่เดิม เมื่อแบตใกล้หมด... ระบบจะดับเครื่องยนต์
ทั้งหมดโดยอัตโนมัติ.... เพื่อเป็นการรักษาไฟแบตไฮบริดเอาไว้..... และเมื่อคุณเข้าเกียร์ P
(ตามระบบของโตโยต้าอยู่แล้ว) เพื่อสตาร์ทเครื่องยนต์... เครื่องยนต์ก็จะสตาร์ทได้ตามปกติ

* ในกรณีที่เข้าเกียร์ N เอาไว้ขณะติดไปแดง เมื่อมีเสียงเตือนแบต แล้วไฟเขียวพอดี
คุณก็แค่เข้าเกียร์ D แล้วขับออกไปตามปกติก็เท่านั้น.... จึงยืนยันได้ว่า แบตไฮบริดไม่มีทาง
ที่จะไฟหมดได้โดยเด็ดขาด........... เพราะมันดับเครื่องให้เอง (ฮา.....)

++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++

เพิ่มเติมว่า........ ตอบไม่ได้นะครับว่าเมื่อไหร่ที่เครื่องยนต์ถึงจะทำงานในขณะออกตัว
หรือจะทำงานด้วยมอเตอร์นานแค่ไหน กว่าเครื่องยนต์จะติด..... เพราะทั้งหมดนี้
ขึ้นอยู่กับลักษณะการขับ และจำนวนไฟในแบตเตอรี่ไฮบริด... ซึ่งมันจะทำงานให้โดยอัตโนมัติครับ

++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++

สนนราคาเท่าที่ทราบ (ตามที่บอกว่าจะอัพเดตราคาตัวรถให้)
โดยไม่ขอพูดคุยถึงแคมเปญ และการรับจอง.... รวมถึงระยะเวลาส่งมอบในกระทู้นี้
(ขออภัยเรปบนด้วยนะครับ ที่ไม่สามารถตอบคำถามให้ได้ เรื่องระยะเวลารับรถ)

ราคาแคมรี่ Minor Change
2.0E = 1,214,000
2.0G = 1,269,000
2.4G = 1,449,000
3.5Q = 2,909,000 (W/Pearl ขาวมุก +10,000)

ส่วนราคาตัว Hybrid ยังไม่มีการเปิดตัวครับผม (^^)